O slump test (ou ensaio de abatimento do tronco de cone) é o teste mais realizado no recebimento de concreto usinado na obra. Ele verifica a consistência e trabalhabilidade do concreto, ou seja, quão "mole" ou "duro" ele está.
O Que Mede o Slump Test?
O slump test mede o abatimento (em centímetros ou milímetros) de uma amostra de concreto moldada em um cone metálico padrão. Quanto maior o abatimento, mais fluido é o concreto.
Importante: O slump test NÃO mede a resistência (FCK) do concreto. Ele mede apenas a consistência. A resistência é verificada através da ruptura de corpos de prova aos 28 dias.
Como é Realizado
O ensaio segue a norma ABNT NBR NM 67 e utiliza um equipamento simples:
- Cone de Abrams (molde tronco-cônico metálico: 30 cm de altura, base maior 20 cm, base menor 10 cm)
- Haste de socamento (barra de aço lisa com 16 mm e 60 cm)
- Placa metálica base
- Trena ou régua
Passo a passo:
- Posicione o cone sobre a placa base úmida, pisando nas abas para fixar.
- Preencha o cone em 3 camadas iguais.
- Cada camada recebe 25 golpes da haste de socamento, distribuídos uniformemente.
- Após a última camada, rase o topo com a haste.
- Levante o cone verticalmente em 5 a 10 segundos, sem girar.
- Coloque o cone ao lado da amostra e meça a diferença de altura: esse é o slump.
Valores de Referência
| Tipo de Concreto | Slump Típico | Tolerância |
|---|---|---|
| Convencional (calha) | 80 mm | ± 20 mm |
| Bombeável | 100 a 220 mm | ± 20 mm |
| Piso industrial | 80 a 100 mm | ± 20 mm |
| Auto-adensável (CAA) | Não se aplica* | — |
* O CAA utiliza ensaios específicos como espalhamento (slump flow) e funil V.
O Que Fazer Se o Slump Estiver Fora?
Slump abaixo do especificado (concreto "duro")
O motorista da betoneira pode adicionar aditivo plastificante para corrigir, nunca água. A adição de água altera o traço e reduz a resistência. Na Lajeresk, nossos motoristas são treinados para fazer essa correção com aditivo.
Slump acima do especificado (concreto "mole")
Pode indicar excesso de água ou aditivo. Em casos leves, o concreto pode ser aceito desde que o engenheiro aprove. Em casos graves, a carga deve ser recusada.
Dicas Práticas
- Faça o slump test em toda carga recebida, não apenas na primeira.
- O ensaio deve ser feito antes do lançamento.
- Registre os resultados por escrito — é documentação para a obra.
- O slump test leva menos de 5 minutos e pode evitar problemas graves.
Todos os concretos da Lajeresk são produzidos com o slump especificado em pedido. Nossos motoristas levam kit de slump test para verificação na obra. Solicite seu concreto.